可持续航空燃料（SAF）是通过可再生能源与低碳原料（如CO₂与氢气）生产的航空燃料，可直接替代传统航空煤油，是航空业实现深度脱碳的重要路径之一。

在Power-to-X体系中，SAF通常基于“电解制氢 + CO₂转化 + 合成气（Syngas）路径”，通过费托合成（Fischer–Tropsch）或其他合成路线生成液态烃类燃料。其核心在于将电能转化为符合航空标准的高能量密度燃料。

从工程角度看，SAF的实现依赖多级反应与复杂工艺单元的协同运行，包括制氢、碳转化、合成反应及精制分离等过程，其可行性取决于系统集成能力与过程优化，而非单一技术突破。

EPC Energy 围绕SAF的工程化路径，通过“电–氢–碳”耦合设计与系统集成，实现从原料到燃料的完整解决方案，推动SAF从技术验证走向工程应用。

🟩 CO₂捕集与净化 —— 可从工业烟道气、沼气提纯尾气或直接空气捕集（DAC）获取CO₂，并通过多级净化工艺去除杂质，确保反应稳定性。

🟦 PEM/AEM电解槽 —— 利用风能、光伏等可再生能源电解水制取高纯度绿色氢气，为甲烷化反应提供核心原料。

♦ 甲烷化反应器（高效镍基催化剂）—— 在300–400℃、1–3MPa条件下进行放热反应 CO₂ + 4H₂ → CH₄ + 2H₂O，反应转化率可超过95%。

💧 气体净化与调质单元 —— 将产出的甲烷进行干燥、脱除副产物及调质处理，使其达到天然气管网输送标准。

⚙ 智能控制与热能集成系统 —— 实现全过程的自动化控制、余热回收利用与安全监测，提高系统整体能效与运行稳定性。